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Viele Cabrio-Fahrer müssen momentan überlegen, ob sie ihren Wagen über den Winter in der Garage abstellen oder weiter damit auf der Straße fahren wollen. 

Doch egal, ob man seinen Liebling einpacken oder damit weiterfahren will, um das Cabrio muss sich im Winter besonders gekümmert werden. 

Die meisten Cabrio-Besitzer entscheiden sich, das Cabrio im Winter stehen zu lassen. Wenn man pausieren will, lautet die wichtigste Regel: Das Cabrio muss an einem trockenen, sauberen und gut belüfteten Ort abgestellt werden. Doch bevor es eingemottet wird sollte das Cabrio auch einer gründlichen Reinigung unterzogen werden. Selbstverständlich unterscheidet sich diese Reinigung von der Reinigung einer geschlossenen Limousine.

Wer mit dem Freiluftwagen durch die Waschstraße fahren will, darf dabei nicht unachtsam sein – es sollte das Standard-Waschprogramm ohne Zusatzoptionen wie Wachsen oder Konservieren gewählt werden.Am besten sucht man sich eine Waschstraße aus, wo anstelle von Bürsten mit Textillappen gearbeitet wird. Gerade bei älteren Modellen könnte automatisiertes Waschen zu Schäden führen. 

Anders als bei neueren Modellen ist die liebevolle Handpflege bei den Vorgängern unabdingbar – das richtige Waschen und Imprägnieren sorgen für ein verlängertes Verdeck-Leben.

Bei einer normaler Verschmutzung des Verdecks reichen ein Eimer Warmwasser, ein Schwamm und Spülmittel. Bei einer hartnäckigen Verschmutzung dagegen sollten spezielle Verdeck-Reiniger aus dem Zubehörhandel oder spezielle Lösungsmittel zum Einsatz kommen. Auf keinen Fall darf man auf einen Hochdruckstrahler zurückgreifen. 

Sobald das Verdeck sauber ist, sollte es noch einmal mit einer weichen Bürste behandelt werden. Die Streichrichtung soll der Stoffstruktur folgen. Dabei soll die Stoffmütze noch einmal auf Risse und aufgeplatzte Nähte hin untersucht werden. Wer abdichten will, kann Silikon-Produkte anwenden. 

Wer keine Garage oder einen anderen überdachten Stellplatz zur Verfügung hat, kann dem Cabrio für die Dauer des Winterschlafs eine atmungsaktive Thermohülle gönnen. Solche gibt es ab rund 70 Euro im Zubehörhandel. Doch wer es sich leisten kann, soll am besten dafür sorgen, dass sein Cabrio in einem auf 15 Grad temperierten Raum mit relativer Luftfeuchtigkeit von 40 Prozent überwintert. Vor der Überwinterung sollte man den Verdeck verschließen und die Verdeck-Antriebe schmieren. Zur Durchlüftung des Innenraumes sollte das Fenster einen Spalt weit offen stehen.